Faydalı Bilgiler

Drag yarışlarına nasıl başlanır

Pin
Send
Share
Send
Send


Sürükle katılırken bugün şahsen anlayabileceğim küçük numaraların bir listesini derlemeye karar verdim, bu spor disiplinini anladıkça listeyi güncelleyeceğiz :).

Yeni başlayanlar, profesyoneller için yazılan makaleleri okumayın - yine de, sizden bunları öğreniriz, ancak faydalı ipuçları listesine eklerseniz harika olur :))

1. Lastik basıncı
Birçoğu jantların basıncını kontrol ederken bu önemsemeyi ihmal eder - hala basıncın ne kadar yüksek olduğunu, yuvarlanma direnci ne kadar düşükse, o kadar çok ...
Bu nedenle - önden çekişli sürücünüz varsa - ön tekerleklerin basıncını düşürmeniz ve arkaya en üst düzeye çıkarmanız gerekir. Ön tekerleklerin basıncının ne kadar düşürüleceği aracın gücüne, kauçuğun türüne ve diğer birçok faktöre bağlıdır - burada deneme ve yanılma ile bakmanız gerekir - bugün için kendim için 1.7 - ön ve 3 - arka süreceğim :)
Arkadan çekişli sürüş varsa - o zaman önden çekişli sürüşe kıyasla her şey tersi olur
Dört tekerlekten çekiş - o zaman hepsi aracın gücüne bağlıdır - eğer 4 tekerlek ile baştan kayma yetersizse - o zaman tüm 4 tekerleklerdeki basıncı artırabilirsiniz. Eğer çok güçlüyse, o zaman bir kancaya ihtiyacınız olur - tam tersi durumda - aks kutusu ile daha fazla sürüş arasında orta bir zemin aramanız gerekir.

Marşın başlangıç ​​olduğunu ve tekerleklerin 400 metreye kadar artan sürtünmesinin aracın parlak bir şekilde sürmesini engelleyebileceğini unutmayın - böylece daha iyi bir başlangıç ​​ve daha fazla hareket arasında bir denge arar.

2. Araç ağırlığı
Birçoğu, 10 kg olduğunu göz önünde bulundurarak, arabanın ağırlığına önem vermiyor. çöp kutusuna, 5 kg. kabin içinden vb.
Çocuklar, gereksiz olanları arabadan çıkarmanız gerekiyor - her biri 10 kg'dan beri bir gerçek. Sakince 100 toplayabilirsiniz :)) Gereksiz olan her şeyi kaldırırız - bir yedek lastik, lastik paspaslar, koltuk başlıkları, sürücünün dışındaki her şey, bir raf (hatchback olan) ve en önemlisi, tanktaki gaz miktarı - neden rekabet için tam bir tanka ihtiyacınız var? 15-20 litre artık yeterli olmayacak ... Ekstra 100 kg'ın ne olduğunu hiç düşünmemiş. ağırlık - bu yaklaşık 2 bina 60-200 rulo, diğer her şey eşit ...

3. ısınma kauçuk
Konuşacak özel bir şey yok - bir monoprive yapmak için çok gerekli - lastik ne kadar sıcaksa - ne kadar yumuşak, ne kadar yumuşak - kaplamaya o kadar iyi tutunur ...

4. Arabayı çalıştırma
Her şey, ilke olarak, arabayı nasıl çalıştırdığına anlıyorum - 2 satır sinyal lambası var - her satır sensörün engellenip engellenmediğini gösterir - toplam sensör 2 - yani. 2 sıra ışık yanıyorsa, araba doğru bir şekilde durur (tüm telemetrilerdeki gerçeği bilmiyorum veya bilmiyorum, ama Reisamerica'da ve Zaporozhye'de de kullanılanda).
Şimdi biraz hile - reaksiyon sürenizi iyileştirmek mi istiyorsunuz? :)) bir saniyenin kesirleri söz konusu olduğunda her şey basittir - uzunluğu milimetre uzunluğunda da önemlidir - deneylerseniz - arabayı açığa çıkarabileceğinizi göreceksiniz - 2 sıra sensör yanacak, ancak yine de birkaç santimetre ileri doğru uzatabilirsiniz ve yine de hafif 2 sensör - böylece biraz daha fazla germek, son yarışlarda önemli bir rol oynayacak olan reaksiyon süresini önemli ölçüde azaltırsınız ...

5. Araba çalıştırma
Eğer sadece saf zaman için yarış yarışları yapıyorsa - doğal olarak buna ihtiyacınız yok - ama bir yarışma ise, son yarışlar reaksiyon zamanını ve aralığın net transit süresini özetler. Önceki paragrafta, tepkime süresinin sürücüye bağlı olmayan bir şekilde nasıl geliştirileceğine dair küçük bir hileye yer verilmiştir, ancak diğer her şey sürücüye bağlıdır ... En azından Reisamerik trafik ışığı için 3. sarıdan başlayarak :)) yeşil ışık yanana kadar beklemeyin - son sarıdan başlayarak - siz elinizle / ayaklarınızla kaybedecek en az yarım saniye çalışana kadar yeşil bekleyin :)) DSG'niz varsa - o zaman üçüncü sarıdan başlayarak vakaların% 90'ında konuşacak bir şey yoksa 150 ila 300 arasında bir reaksiyon süresi verecektir - bu sınırlar dahilinde vurmak Yukarıda omurga ve iyi yapabilirim güvenle alışması, daha iyi tepki süresi do - 0.07 - Ben :) kötü olmadığını düşünüyorum) ama daha da iyi olabilir ...

Şimdiye kadar, bildiğim her türlü püf noktası bu konuda sona erdi, eğer birileri bazı bilgilerinin paylaşılmasını istiyorsa - yorumlarda yazın, listeyi arttıracağız ve bu disiplini sıradan insanlar arasında popüler hale getireceğiz, aksi takdirde sevenler bu ilkel şeyleri bilmiyor Rekabet gazileri arka planına karşı çok mütevazı, ama gazileri bu kadar erişilmez hale geldikçe, bu küçük şeyler üzerinde biraz incelemeye değer :)))

Videoyu izle: Nasıl Ralli Pilotu Olunur ? (Kasım 2022).

Pin
Send
Share
Send
Send